工程機(jī)械裝備制造業(yè)是一個國家科技水平的重要體現(xiàn)，是世界各國發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高國家綜合競爭力的重要途徑。

從目前來看，大多工程機(jī)械在物聯(lián)網(wǎng)的運用上主要還只是停留在安裝GPS定位器，實現(xiàn)機(jī)器的定位功能，而拓寬物聯(lián)網(wǎng)功能運用將是工程機(jī)械發(fā)展的趨勢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，信息技術(shù)向工程機(jī)械領(lǐng)域加速滲透，向縱深處應(yīng)用發(fā)展，引領(lǐng)工程機(jī)械向智能、融合、節(jié)能方向發(fā)展，是行業(yè)下一輪產(chǎn)品競爭的主要方向之一。

基于GPRS的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺利用全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、無線通訊技術(shù)（GPRS）、地理信息技術(shù)(GIS)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等信息技術(shù)對工程機(jī)械的地理位置、運動信息、工作狀態(tài)和施工進(jìn)度等實施數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程監(jiān)測、故障診斷和技術(shù)支持。

恒基科達(dá)GPS定位系統(tǒng)其核心功能主要由中央監(jiān)控系統(tǒng)、移動遠(yuǎn)程監(jiān)控終端組成。其中，移動遠(yuǎn)程監(jiān)控終端主要負(fù)責(zé)對車輛的定位和無線通訊，中央監(jiān)控系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)工程車輛的定位數(shù)據(jù)、工況信息和其它數(shù)據(jù)的收集、記錄、顯示、分析和自動處理。移動遠(yuǎn)程監(jiān)控終端采用GPS定位，它通過接收運行于太空的24顆GPS衛(wèi)星的高精度定位數(shù)據(jù)和授時數(shù)據(jù)，計算出載車的經(jīng)度、緯度、高度、速度、方向和當(dāng)前時間，實現(xiàn)快速定位和授時，并利用現(xiàn)有的GSM、GPRS等無線通訊方式，通過國家公眾移動通訊網(wǎng)與中央監(jiān)控系統(tǒng)相連，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的上載和指令的下傳。

恒基科達(dá)工程機(jī)械GPS定位器設(shè)計時從結(jié)構(gòu)到軟硬件充分考慮到工程機(jī)械領(lǐng)域的運行環(huán)境，具有超強(qiáng)的防水、防塵、抗震、耐高溫、防電源干擾、防空間輻射等特性，實現(xiàn)了高度的可靠性。

中央監(jiān)控系統(tǒng)控制中心可實時監(jiān)控每一輛車的實時位置數(shù)據(jù)、車輛狀況和報警信息，與GIS數(shù)字地圖相匹配，直觀地顯示車輛實時坐標(biāo)，并對各種信息進(jìn)行自動記錄、分析和處理。通過授權(quán)，各個監(jiān)控用戶可以在世界各地，利用有線或無線方式上網(wǎng)，登錄到監(jiān)控中心網(wǎng)站進(jìn)行車輛信息的收發(fā)、查詢、分析等工作，甚至可以直接下達(dá)指令，對任意車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

恒基科達(dá)工程機(jī)械GPS定位器廣泛應(yīng)用泵車、挖掘機(jī)、攪拌車、服務(wù)車等工程車輛。通過智能設(shè)備管理系統(tǒng)，建立了工程機(jī)械的實時動態(tài)信息檔案，提高了企業(yè)的售后服務(wù)水平，加強(qiáng)了對租賃或分期付款機(jī)械的管理和控制，并為客戶科學(xué)管理機(jī)械，提高使用效率提供依據(jù)，具有良好的應(yīng)用前景。