汽車金融的多種業(yè)務(wù)形態(tài)如：按揭擔(dān)保、抵押貸款、融資租賃等，都會(huì)運(yùn)用到GPS設(shè)備來(lái)做到風(fēng)控管理和資產(chǎn)保全。

無(wú)線GPS設(shè)備，作為隱藏在暗中的保障，大家都希望它越小越好。但是設(shè)備的體積小了，電池的容量也必然受到限制，而如果電量不夠使用，那設(shè)備的功能就算再出色也無(wú)法施展。

那難道真的沒(méi)有無(wú)線設(shè)備又小電量又足的嗎？

我們先看看影響GPS設(shè)備續(xù)航的幾個(gè)因素。

一、首先是電池質(zhì)量。

電池質(zhì)量的好壞，直接影響到產(chǎn)品的使用壽命。

無(wú)線GPS定位器用的電池種類大概可以分為兩種，一種是聚合物電池，另一種是鋰電池。

聚合物電池通常是一個(gè)電池包那樣的形狀，優(yōu)點(diǎn)是可以充電，也可以做成不同形狀跟體積，容量也可以自己設(shè)定，缺點(diǎn)是自放電很高。

鋰電池通常都有固定的型號(hào)，包括大小，容量等，優(yōu)點(diǎn)是自放電率比較低，缺點(diǎn)是不能充電。

市場(chǎng)上的無(wú)線設(shè)備一般用的都是鋰電池。聚合物電池雖然可以充電重復(fù)使用，但是自放電高，單次續(xù)航能力不佳。當(dāng)然，鋰電池也有分很多種，也不是全部鋰電池都是適合超長(zhǎng)待機(jī)定位器的，關(guān)鍵還是要看電池廠家，電池品質(zhì)。

二、有電容的設(shè)備會(huì)比無(wú)電容的設(shè)備續(xù)航更久。

電容能夠儲(chǔ)存電能，用于必須要的時(shí)候釋放。帶電容的設(shè)備可以減少每次喚醒時(shí)對(duì)電池的沖擊，從而增加電池的使用壽命。

接著是電池電量的利用率。設(shè)備的功耗越小，續(xù)航時(shí)間越久，例如WIFI定位的功耗就要比GPS定位的功耗要小，而在待機(jī)狀態(tài)下消耗的電量肯定要比工作狀態(tài)下消耗的電量要少。因此，要提高續(xù)航，節(jié)約設(shè)備功耗，合理智能地切換工作模式，提高對(duì)電量的使用率非常關(guān)鍵。

三、在北方地區(qū)使用的GPS設(shè)備可能常常會(huì)遇到這樣的問(wèn)題：原本正常的設(shè)備到了冬天就經(jīng)常無(wú)法送達(dá)定位指令，無(wú)法回傳信息，甚至是定位的位置信息出現(xiàn)極大誤差。

這實(shí)際上是設(shè)備的電池對(duì)溫度的適應(yīng)性不強(qiáng)導(dǎo)致的。普通的鋰電池對(duì)0-40℃這個(gè)區(qū)間的溫度并不敏感，然而一旦溫度超過(guò)這個(gè)區(qū)間，壽命和容量就會(huì)大打折扣，原理很簡(jiǎn)單：低溫狀態(tài)電解液活動(dòng)性降低，電解反應(yīng)放慢或者停滯。

因此，電池對(duì)溫度的適應(yīng)性也不可忽視。

如果工作區(qū)域在北方較寒的地區(qū)，那么就要注意設(shè)備的耐寒性。在面對(duì)低溫方面，堿性鋅錳干電池、低溫鋰電池是非常好的選擇。拿堿性鋅錳干電池來(lái)說(shuō)，它的正常工作溫度范圍在－20℃～60℃之間，其次它的低溫放電性能也很好，能夠很好的應(yīng)對(duì)高寒地區(qū)的工作環(huán)境。

回過(guò)頭來(lái)講，又要體積小，又要續(xù)航久，這就需要作出一定的權(quán)衡，最具性價(jià)比的，是在達(dá)到一定的使用年限下，把體積最小化。例如恒基科達(dá)推出無(wú)線GPS設(shè)備GPS09S。這款設(shè)備就是在保證電量的情況小又保持小體積的高質(zhì)量代表。它采用的是高質(zhì)量的超級(jí)鋰電池，超低的自放電，可以自動(dòng)切換模式，超低功耗，支持WIFI定位，可以一次性持續(xù)工作一年以上。在有著優(yōu)秀續(xù)航的同時(shí)，它也有著對(duì)環(huán)境溫度的超強(qiáng)適應(yīng)性：-20°~+70°的工作溫度范圍，-40°~+80°的貯存溫度范圍，可以適用于大部分的日常使用。

汽車金融風(fēng)控管理，設(shè)備的質(zhì)量非常重要，希望以上的內(nèi)容能對(duì)各位日后的設(shè)備選擇有所幫助。