想給愛車安裝個GPS定位器，但在選購時卻發(fā)現(xiàn)品種太多，眼花繚亂無從選擇？功能多不知道哪個實用？害怕被商家忽悠買到不好的產(chǎn)品？你是不是正面臨著這樣的困惑？不著急！現(xiàn)在恒基科達就給你深度剖析下汽車GPS定位器的方方面面，讓你在選購時再無人能忽悠到。

1、什么是汽車GPS定位

首先要知道，汽車GPS定位并不等同于汽車GPS導航哦，雖然它們聽上去很像，但卻是兩個不同的東西。

汽車GPS定位是借助于安裝在汽車上的GPS定位器，通過無線網(wǎng)絡，將車輛的位置數(shù)據(jù)傳送到車輛監(jiān)控平臺上，然后你或者你的家人朋友等就可以在遠程查看車輛的位置狀態(tài)信息了。簡單說來就是用來給車輛定位，讓你們不管在任何時候都能找到車子在哪里這么一個東西。

汽車GPS導航是你有一個目的地，但是不知道怎么到達那里，這時候你就可以借助GPS導航設(shè)備了，在導航儀器上設(shè)置好目的地后，它就會給出幾條路線，你從中選擇合適的線路即可。

2、汽車GPS定位的工作原理

汽車GPS定位系統(tǒng)是由GPS終端設(shè)備、無線網(wǎng)絡（即SIM流量卡）、GPS監(jiān)控平臺三個部分組成。

GPS終端設(shè)備

GPS終端屬于硬件設(shè)備，分為有線和無線兩種，外形大小不一，不管是有線還是無線設(shè)備，安裝一般都比較簡單。GPS終端是汽車GPS定位系統(tǒng)的信息接收端，用于接收衛(wèi)星信號和監(jiān)控平臺下發(fā)的指令并執(zhí)行。

其中，有線GPS終端與汽車電瓶相連，由電瓶供電，可以實現(xiàn)24小時全天候的實時定位追蹤。

無線GPS終端自備電源，一般是定時定位，按照車主設(shè)置好的時間間隔按時將位置信息傳送到車主監(jiān)控平臺上。無線GPS終端的優(yōu)點是無需接線，只要不遮擋住它的信號，想安裝在車上的任何位置都可以，而且超長的待機時間，隱蔽、簡單方便。

無線網(wǎng)絡（SIM卡）

這里說的無線網(wǎng)絡其實主要就是用于終端設(shè)備內(nèi)的SIM卡。SIM卡用于數(shù)據(jù)的上傳，你能在監(jiān)控平臺上查詢到車輛的位置數(shù)據(jù)，就是靠SIM卡把數(shù)據(jù)傳送到平臺上的，如果SIM卡損壞、欠費了、或者是區(qū)域信號弱，車輛GPS定位的位置數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)偏差。

車輛監(jiān)控平臺

車輛監(jiān)控平臺是汽車GPS位置信息的呈現(xiàn)端，車主正是利用監(jiān)控平臺來隨時隨地查詢車輛狀態(tài)的。

車輛監(jiān)控平臺包括PC端、手機端和網(wǎng)頁在線查車等，在平臺接收到設(shè)備回傳的數(shù)據(jù)后，數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)在監(jiān)控平臺的地圖上，車主可以直接查看也可以選擇某一時段查看軌跡回放或者是進行里程統(tǒng)計等數(shù)據(jù)管理。此外，平臺也是進行大數(shù)據(jù)采集和設(shè)備遠程操作的的重要角色，比如說遠程對終端下達指令，使車輛斷油斷電或者遠程鎖車，還有在平臺上設(shè)置車輛的限速值、使用區(qū)域、行駛路線、行駛時間等等。

對于汽車GPS定位系統(tǒng)而言，以上三個環(huán)節(jié)中任何一個方面出了問題，都會影響到設(shè)備正常的定位。                                                   

3、汽車GPS定位系統(tǒng)的作用

——GPS定位系統(tǒng)不就是用來給汽車定位的嗎？還能有什么作用？

——錯！定位只是最基礎(chǔ)的功能，卻遠遠不是全部：

電子圍欄——在地圖上圈出一個區(qū)域，當車輛駛出區(qū)域時觸發(fā)報警；

超速報警——當車輛行駛速度超出預設(shè)閥值，觸發(fā)報警；

碰撞（拖車）報警——當設(shè)備檢測到車輛發(fā)生劇烈振動時，觸發(fā)報警；

斷油控電——當車輛被盜或被他人用于不法用途時，遠程斷油斷電；

軌跡回放——隨時隨地查看汽車行駛軌跡記錄，把握汽車動態(tài)；

等等......

這些都是恒基科達汽車GPS定位系統(tǒng)最基本也是最實用的功能。

4、汽車GPS定位系統(tǒng)的常見問題。

設(shè)備不定位或定位不準確——這是所有車主遇到的最常見的問題。

經(jīng)常有聽到使用GPS定位系統(tǒng)的車主抱怨：明明我的車在四環(huán)，平臺卻顯示在五環(huán)什么情況！為什么我的車都在路上跑了半天了，平臺上顯示的還是原地不動！

其他的還有的諸如設(shè)備上線不定位啊，平臺報警信息不準確啊，汽車行駛軌跡漂移啊等等問題，讓很多用戶心煩意亂。

造成這些問題的最主要原因就是很多公司的“GPS設(shè)備”、“GPRS流量卡”、“GPS設(shè)備監(jiān)控平臺”這三個組成部分都是東拼西湊的，設(shè)備、流量卡和平臺三者之間銜接存在問題，兼容性很差。

恒基科達汽車GPS定位系統(tǒng)，從終端到監(jiān)控平臺都是自主研發(fā)設(shè)計的，三者之間相輔相成，環(huán)環(huán)相扣，一些特定功能還是根據(jù)客戶需求專門定制的，具有極大的靈活性和可匹配性，用的GPS模塊芯片性能最佳，誤差漂移等都做了補償，盡量將誤差降到最低。

總之，像汽車衛(wèi)星導航，行車記錄儀一樣，汽車GPS定位系統(tǒng)正在成為保障車輛安全、資金安全和人身安全的重要手段之一，而只有真正專業(yè)的、三位一體的定位系統(tǒng)才能真正發(fā)揮作用。