2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)接近尾聲，完美的組織，高科技的技術(shù)服務(wù)，給全球留下深刻的影響作為我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)也在冬奧會(huì)籌備過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。從工程建設(shè)高速隧道開始 道路段安裝了北斗隧道定位信號(hào)擴(kuò)展系統(tǒng)，利用室外接收的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行擴(kuò)展，為隧道內(nèi)行駛的各種車輛提供定位和導(dǎo)航服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)了北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航信號(hào)在隧道內(nèi)的全覆蓋。 

基于“北斗定位”的融合發(fā)展，冬奧會(huì)將變得更加“智慧

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度定位技術(shù)還可以被運(yùn)用到冬奧賽場(chǎng)內(nèi)外保障，在冬奧會(huì)首鋼園區(qū)內(nèi)，基于北斗的高精度定位技術(shù)已經(jīng)在多方面展開示范應(yīng)用。園區(qū)已示范應(yīng)用無(wú)人駕駛MINI清掃車、無(wú)人駕駛MINI配送車、無(wú)人駕駛中型巴士、無(wú)人駕駛大型清掃車、無(wú)人駕駛共享轎車等多種自動(dòng)駕駛車輛。 這些無(wú)人駕駛車輛都是基于北斗提供的厘米級(jí)高精定位服務(wù)以及5G園區(qū)的建設(shè)，才能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)行。

北斗導(dǎo)航冬奧逛不再擔(dān)心迷路

在北京冬奧會(huì)場(chǎng)館“迷路”成為現(xiàn)實(shí)。自主研制的首款小型化、低成本室內(nèi)高精度定位基站——北斗微基站走進(jìn)冬奧會(huì)場(chǎng)館”，首次將北斗導(dǎo)航信號(hào)引入室內(nèi)、地下遮擋區(qū)域，填補(bǔ)我國(guó)室內(nèi)外高精度導(dǎo)航空白。國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃‘室內(nèi)智能混合定位與室內(nèi)GIS技術(shù)’項(xiàng)目成果的基礎(chǔ)上，承擔(dān)了‘北京冬奧會(huì)北斗微基站室內(nèi)混合定位系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用’項(xiàng)目是科技冬奧專項(xiàng)課題，在奧運(yùn)賽事期間為冬奧場(chǎng)館工作人員和移動(dòng)車輛提供室內(nèi)外無(wú)縫連續(xù)的亞米級(jí)高精度實(shí)時(shí)定位和位置服務(wù)。

北斗高精度定位為比賽選手到工作人員都提供保障  

智能化信息采集和分析系統(tǒng)，主要提供給“高山滑雪”、“越野滑雪”和“雪橇雪車”等項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)動(dòng)員備戰(zhàn)和賽事運(yùn)營(yíng)支持。它涵蓋了運(yùn)動(dòng)員和教練、裁判、工作人員和賽事保障四個(gè)子系統(tǒng)：運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練服務(wù)系統(tǒng)、環(huán)境風(fēng)速監(jiān)測(cè)和決策系統(tǒng)、越野滑雪裁判智能輔助系統(tǒng)、工作人員雪場(chǎng)保障系統(tǒng)。

北斗+奧運(yùn)系統(tǒng)的投入使用，是北斗高精度定位在數(shù)字體育產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要的示范工程，不僅為冬奧會(huì)注入了更多的科技力量，也為整個(gè)體育產(chǎn)業(yè)留下了寶貴的可借鑒的樣板工程財(cái)富。它讓科技體育更加具備實(shí)用價(jià)值，也可帶動(dòng)相關(guān)的惠民利民運(yùn)動(dòng)健康產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)，這項(xiàng)示范工程中融合的各種高新技術(shù)還可以使用在其他更廣泛的場(chǎng)景中。冬奧＋北斗，科技感滿滿，一起向未來(lái)！