在全球組網(wǎng)三年之后，北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用各行各業(yè)。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的自主控制支持下，一流的北斗性能正逐步實(shí)現(xiàn)一流的生產(chǎn)力、一流的驅(qū)動(dòng)力甚至世界影響力。“中國北斗、世界北斗、一流北斗”正變得越來越響亮。

 在零下20攝氏度的南極洲，一只企鵝漂浮在海面上休息，漫長(zhǎng)的極夜讓它有點(diǎn)累。在此之前的12個(gè)小時(shí)里，它已經(jīng)邁出了3000多步...在中國長(zhǎng)沙，生動(dòng)物跟蹤產(chǎn)品勾勒出了這個(gè)幾萬公里外的生動(dòng)場(chǎng)景?，F(xiàn)在依靠北斗系統(tǒng)就能清楚地呈現(xiàn)出這一切?！∵@個(gè)小案例集中展示了北斗自2020年7月全球網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)以來為全球用戶提供的三大核心能力:定位、授時(shí)、短報(bào)通信。北斗系統(tǒng)作為國家重大基礎(chǔ)設(shè)施，最重要的功能是時(shí)空信息，統(tǒng)稱時(shí)空基準(zhǔn)，各行各業(yè)都離不開這兩個(gè)信息。此外，能夠?qū)崿F(xiàn)信息上傳的短報(bào)功能，是北斗系統(tǒng)的一大特色。通過45顆北斗系統(tǒng)軌道衛(wèi)星、地面主控制站、注入站建設(shè)，以北斗芯片、模塊為代表的基礎(chǔ)產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)，北斗系統(tǒng)全球動(dòng)態(tài)定位精度達(dá)到厘米，靜態(tài)精度達(dá)到毫米，時(shí)間精度在300萬年內(nèi)達(dá)到1秒誤差。

華為Mate50是受益于北斗系統(tǒng)建設(shè)的終端應(yīng)用之一，廣泛的北斗應(yīng)用賦能千行萬業(yè)，通過衛(wèi)星通信功能刷屏。北斗三號(hào)全球組網(wǎng)三年后，全面轉(zhuǎn)入應(yīng)用推廣階段的北斗正在各行各業(yè)嶄露頭角。在湖北省襄陽市谷城縣試驗(yàn)田，配備北斗輔助駕駛終端的智能自動(dòng)駕駛播種拖拉機(jī)可以按照設(shè)定的路線勻速前進(jìn)。施肥、旋耕、起壟、播種、覆土等精細(xì)工序一次完成，每天播種100多畝土地。同時(shí)，依靠北斗也可以實(shí)現(xiàn)線路直、精度高，既保證了出苗率，又節(jié)約了種子用量。連上北斗后，駕駛拖拉機(jī)的人可以增產(chǎn)20%，可謂又快又好。今年3月，北斗終端安裝了200艘紅梁綠柱青瓦的古風(fēng)小游船。游輪的高效管理只是北斗福利的一部分。當(dāng)游輪靠近景點(diǎn)時(shí)，終端通過北斗系統(tǒng)準(zhǔn)確識(shí)別當(dāng)前景點(diǎn)的定位，自動(dòng)彈出語音解釋，為游客提供更好的旅游服務(wù)。在重慶長(zhǎng)壽區(qū)，今年夏天在56平方公里的城市部署了2000多套“云集成”北斗高精度智能終端，城市感知網(wǎng)絡(luò)具有準(zhǔn)確的時(shí)間和位置基準(zhǔn)。在水域檢查場(chǎng)景中，長(zhǎng)壽區(qū)將檢查效率提高了3倍以上，將北斗高精度與無人機(jī)自主檢查技術(shù)相結(jié)合，從無人機(jī)接收檢查任務(wù)到污染物識(shí)別。

在各種應(yīng)用場(chǎng)景全面展開的背景下，2022年中國衛(wèi)星導(dǎo)航和定位服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到5007億元，北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，從“北斗+”到“ “+北斗”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念并非無關(guān)緊要。北斗行業(yè)剛起步時(shí)，主要是導(dǎo)航儀等設(shè)備產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)到了“+北斗”，北斗功能的載體從設(shè)備變成芯片和傳感器，成本比例大大降低。各行各業(yè)都有條件利用北斗提供的位置和時(shí)間數(shù)據(jù)來支持業(yè)務(wù)。北斗在交通、公安、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)，通信授時(shí)、氣象監(jiān)測(cè)、應(yīng)急減災(zāi)、城市管理等領(lǐng)域正在加快北斗的大規(guī)模應(yīng)用。其中，交通運(yùn)輸領(lǐng)域在道路運(yùn)營(yíng)車輛、郵政快遞車輛、內(nèi)河船舶、海洋船舶、水上助導(dǎo)航設(shè)施、通用航空器等方面推廣應(yīng)用了810多萬個(gè)北斗終端/套；移動(dòng)通信領(lǐng)域有近330萬個(gè)4G和5G基站應(yīng)用北斗授時(shí)；農(nóng)業(yè)領(lǐng)域在農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛、農(nóng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、漁船等方面推廣應(yīng)用了近160萬個(gè)北斗終端/套。

扎根中國北斗，產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的變化離不開芯片、模塊等一系列基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷進(jìn)步。以自主可控為前提的全面發(fā)展，北斗產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)潜倍樊a(chǎn)業(yè)的顯著特征之一。由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)衍生而成的相關(guān)產(chǎn)值是北斗產(chǎn)業(yè)的主要組成部分。2022年，總產(chǎn)值達(dá)到3480億元，占69.5％，但基于芯片、設(shè)備、算法等的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值也達(dá)到了1527億元，占總產(chǎn)值的30.5億元％。同時(shí)，國產(chǎn)產(chǎn)品也在北斗產(chǎn)業(yè)高端高精度市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。2022年，國內(nèi)市場(chǎng)各類高精度應(yīng)用終端總銷量超過200萬臺(tái)/套，其中國產(chǎn)高精度芯片或模塊應(yīng)用終端超過80臺(tái)％左右。目前，插上北斗翅膀后的中國制造業(yè)正在走向世界，在世界范圍內(nèi)發(fā)揮影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。高精度變形監(jiān)測(cè)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在專業(yè)領(lǐng)域的重要應(yīng)用之一。通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)高精度位置數(shù)據(jù)進(jìn)行24小時(shí)、全天候、不間斷的監(jiān)測(cè)，是減少災(zāi)害發(fā)生的成熟途徑。過去，這一功能主要由進(jìn)口產(chǎn)品和國外衛(wèi)星系統(tǒng)完成，但現(xiàn)在全面切換到北斗，這意味著成本大大降低。隨著性能優(yōu)勢(shì)和成本的降低，北斗系統(tǒng)不僅在中國取代了其他導(dǎo)航系統(tǒng)，而且隨著中國制造業(yè)走向了海外。