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時(shí)間:2019-11-26【打印此頁(yè)】 【返回

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快和現(xiàn)代物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性逐步為國(guó)人所認(rèn)識(shí),我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期,未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)給我國(guó)傳統(tǒng)的物流企業(yè)帶來(lái)了很大的機(jī)遇,同時(shí)也帶來(lái)了挑戰(zhàn)--只有最大限度地滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的需求,最大限度地降低物流服務(wù)的成本,才能獲得企業(yè)的信任和利潤(rùn),才能獲得商機(jī)。因此,傳統(tǒng)物流企業(yè)只有更新觀念,充分利用現(xiàn)代物流技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。 

GPS技術(shù)的應(yīng)用對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)受益匪淺。 GPS系統(tǒng)對(duì)物流業(yè)最大的貢獻(xiàn)之一是實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程的掌控。 通過(guò)該系統(tǒng)客戶(hù)完全可以實(shí)時(shí)了解貨物的在途情況,并推算達(dá)到目的地的時(shí)間,解決了傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出,什么都不知”的情況。 

其次,它解決了物流調(diào)度與管理的瓶頸問(wèn)題。過(guò)去一直困擾著物流調(diào)度難的問(wèn)題通過(guò)該系統(tǒng)能很好地解決,GPS不僅能提高工作效率,而且降低了油耗等成本。 它能預(yù)設(shè)運(yùn)輸路線(xiàn),對(duì)在途信息數(shù)據(jù)打包發(fā)回監(jiān)控中心,客戶(hù)坐在家中就能對(duì)自己的貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控,在電子地圖上如若發(fā)現(xiàn)偏移預(yù)設(shè)線(xiàn)路可緊急報(bào)警。 而且,通過(guò)GPS的限速提醒功能,可以有效的提高駕駛員行車(chē)安全性,最大可能的減少車(chē)輛事故率,爆胎率,便于調(diào)度人員管理。 全程記錄行程軌跡,避免了公車(chē)私用、拉私活等情況的發(fā)生,是物流企業(yè)管理司機(jī)的好幫手。

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GPS可實(shí)現(xiàn)的功能

由于網(wǎng)絡(luò)GPS融合了目前國(guó)際上最先進(jìn)的信息技術(shù)和各類(lèi)高科技成果,因此安裝了網(wǎng)絡(luò)GPS的車(chē)輛將會(huì)實(shí)現(xiàn)許多功能。

實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

(1)能夠在任意時(shí)刻發(fā)出指令查詢(xún)運(yùn)輸車(chē)輛所在的地理位置(經(jīng)度、緯度、速度等信息),并在電子地圖上直觀地顯示出來(lái)。

(2)車(chē)輛出車(chē)后就可立即掌握其行蹤。若有不正常的偏離、停滯與超速等異?,F(xiàn)象發(fā)生時(shí),網(wǎng)絡(luò)GPS工作站顯示屏能立即顯示并發(fā)出警告信號(hào),并可迅速查詢(xún)糾正,避免危及人、車(chē)、貨安全的情況發(fā)生。

(3)貨主可登錄查詢(xún)貨物運(yùn)送狀況,實(shí)時(shí)了解貨物的動(dòng)態(tài)信息,真正做到讓客戶(hù)放心。

(4)長(zhǎng)途運(yùn)輸由于信息閉塞,渠道狹窄,回程配貨成了最大的困擾。而GPS監(jiān)控系統(tǒng)正是建立在互聯(lián)網(wǎng)這一開(kāi)放式公共平臺(tái)上的,可以提前在線(xiàn)預(yù)告車(chē)輛的實(shí)時(shí)信息及精確的抵達(dá)時(shí)間,根據(jù)具體情況合理安排回程配貨

動(dòng)態(tài)調(diào)度功能

(1)調(diào)度人員能在任意時(shí)刻通過(guò)調(diào)度中心發(fā)出文字調(diào)度指令,并得到確認(rèn)信息。實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度,動(dòng)態(tài)調(diào)度,提前調(diào)度。

(2)可實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)、發(fā)車(chē)時(shí)間、到貨時(shí)間、卸貨時(shí)間、返回時(shí)間等等。以達(dá)到爭(zhēng)取時(shí)間、節(jié)約運(yùn)輸成本的目的。

(3)科學(xué)調(diào)度,提高實(shí)載率,盡量減少空車(chē)時(shí)間和空車(chē)距離,充分利用運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)能。

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析功能

(1)可事先規(guī)劃車(chē)輛的運(yùn)行路線(xiàn)、運(yùn)行區(qū)域,何時(shí)應(yīng)該到達(dá)什么地方等,并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中,以備以后查詢(xún)、分析使用。

(2)收集、積累、分析數(shù)據(jù),進(jìn)一步優(yōu)化路線(xiàn)。依據(jù)地理信息GIS制定更為合理的行車(chē)路線(xiàn)及整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的燃料、維修、過(guò)路(橋)等費(fèi)用,確定更為精確的成本費(fèi)用,制定更加合理的運(yùn)費(fèi)。

(3)依據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存的信息,可隨時(shí)調(diào)閱每輛車(chē)以前的工作資料,并可根據(jù)各管理部門(mén)的不同要求制作各種不同形式的報(bào)表,使各管理部門(mén)能更快速、更準(zhǔn)確地作出判斷。

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