隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快和現(xiàn)代物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性逐步為國(guó)人所認(rèn)識(shí)，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)給我國(guó)傳統(tǒng)的物流企業(yè)帶來(lái)了很大的機(jī)遇，同時(shí)也帶來(lái)了挑戰(zhàn)--只有最大限度地滿足了客戶對(duì)物流服務(wù)的需求，最大限度地降低物流服務(wù)的成本，才能獲得企業(yè)的信任和利潤(rùn)，才能獲得商機(jī)。因此，傳統(tǒng)物流企業(yè)只有更新觀念，充分利用現(xiàn)代物流技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。 

GPS技術(shù)的應(yīng)用對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)受益匪淺。 GPS系統(tǒng)對(duì)物流業(yè)最大的貢獻(xiàn)之一是實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程的掌控。 通過(guò)該系統(tǒng)客戶完全可以實(shí)時(shí)了解貨物的在途情況，并推算達(dá)到目的地的時(shí)間，解決了傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出，什么都不知”的情況。 

其次，它解決了物流調(diào)度與管理的瓶頸問(wèn)題。過(guò)去一直困擾著物流調(diào)度難的問(wèn)題通過(guò)該系統(tǒng)能很好地解決，GPS不僅能提高工作效率，而且降低了油耗等成本。 它能預(yù)設(shè)運(yùn)輸路線，對(duì)在途信息數(shù)據(jù)打包發(fā)回監(jiān)控中心，客戶坐在家中就能對(duì)自己的貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控，在電子地圖上如若發(fā)現(xiàn)偏移預(yù)設(shè)線路可緊急報(bào)警。 而且，通過(guò)GPS的限速提醒功能，可以有效的提高駕駛員行車安全性，最大可能的減少車輛事故率，爆胎率，便于調(diào)度人員管理。 全程記錄行程軌跡，避免了公車私用、拉私活等情況的發(fā)生，是物流企業(yè)管理司機(jī)的好幫手。

GPS可實(shí)現(xiàn)的功能

由于網(wǎng)絡(luò)GPS融合了目前國(guó)際上最先進(jìn)的信息技術(shù)和各類高科技成果，因此安裝了網(wǎng)絡(luò)GPS的車輛將會(huì)實(shí)現(xiàn)許多功能。

實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

（1）能夠在任意時(shí)刻發(fā)出指令查詢運(yùn)輸車輛所在的地理位置（經(jīng)度、緯度、速度等信息），并在電子地圖上直觀地顯示出來(lái)。

（2）車輛出車后就可立即掌握其行蹤。若有不正常的偏離、停滯與超速等異?，F(xiàn)象發(fā)生時(shí)，網(wǎng)絡(luò)GPS工作站顯示屏能立即顯示并發(fā)出警告信號(hào)，并可迅速查詢糾正，避免危及人、車、貨安全的情況發(fā)生。

（3）貨主可登錄查詢貨物運(yùn)送狀況，實(shí)時(shí)了解貨物的動(dòng)態(tài)信息，真正做到讓客戶放心。

（4）長(zhǎng)途運(yùn)輸由于信息閉塞，渠道狹窄，回程配貨成了最大的困擾。而GPS監(jiān)控系統(tǒng)正是建立在互聯(lián)網(wǎng)這一開放式公共平臺(tái)上的，可以提前在線預(yù)告車輛的實(shí)時(shí)信息及精確的抵達(dá)時(shí)間，根據(jù)具體情況合理安排回程配貨

動(dòng)態(tài)調(diào)度功能

（1）調(diào)度人員能在任意時(shí)刻通過(guò)調(diào)度中心發(fā)出文字調(diào)度指令，并得到確認(rèn)信息。實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度，動(dòng)態(tài)調(diào)度，提前調(diào)度。

（2）可實(shí)時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)、發(fā)車時(shí)間、到貨時(shí)間、卸貨時(shí)間、返回時(shí)間等等。以達(dá)到爭(zhēng)取時(shí)間、節(jié)約運(yùn)輸成本的目的。

（3）科學(xué)調(diào)度，提高實(shí)載率，盡量減少空車時(shí)間和空車距離，充分利用運(yùn)輸車輛的運(yùn)能。

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析功能

（1）可事先規(guī)劃車輛的運(yùn)行路線、運(yùn)行區(qū)域，何時(shí)應(yīng)該到達(dá)什么地方等，并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備以后查詢、分析使用。

（2）收集、積累、分析數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化路線。依據(jù)地理信息GIS制定更為合理的行車路線及整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的燃料、維修、過(guò)路（橋）等費(fèi)用，確定更為精確的成本費(fèi)用，制定更加合理的運(yùn)費(fèi)。

（3）依據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存的信息，可隨時(shí)調(diào)閱每輛車以前的工作資料，并可根據(jù)各管理部門的不同要求制作各種不同形式的報(bào)表，使各管理部門能更快速、更準(zhǔn)確地作出判斷。