中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是中國裝備制造業(yè)的重要組成部分，是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要力量，在鐵路、公路、電力、水利、核能、化工、城鎮(zhèn)化建設(shè)中發(fā)揮著重要而積極的作用。

2015年以來，中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，盡管國家出臺(tái)“一帶一路”的相關(guān)戰(zhàn)略決策，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展小有波瀾，但總體上依然處于低位運(yùn)行的狀態(tài)，企業(yè)壓力依然不容小覷。

工程機(jī)械制造業(yè)近年來的發(fā)展新趨勢，利用全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、數(shù)據(jù)庫等信息技術(shù)對工程機(jī)械的地理位置、運(yùn)動(dòng)信息、工作狀態(tài)和施工進(jìn)度等實(shí)施數(shù)據(jù)采集分析、遠(yuǎn)程監(jiān)測、故障診斷和技術(shù)支持，建立實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息檔案。恒基科達(dá)北斗GPS828以及GPS818專為工程機(jī)械行業(yè)設(shè)計(jì)。既為客戶科學(xué)管理設(shè)備、提高使用效率提供了量化的科學(xué)依據(jù)，也提高了企業(yè)的售后服務(wù)水平，目前已成客戶設(shè)備采購參考的訴求點(diǎn)。

以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為標(biāo)志的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正孕育興起，美國提出的“再工業(yè)化”、德國“工業(yè)4.0”以及我國《中國制造2025》等戰(zhàn)略，核心都是以智能制造作為制造業(yè)的生產(chǎn)新模式。

目前工程機(jī)械產(chǎn)品有線、無線遙控技術(shù)；車身穩(wěn)定系統(tǒng)；智能化控制面板；基于GPS定位技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷、集群調(diào)度管理系統(tǒng)；自動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)等技術(shù)逐漸發(fā)展和推廣。

未來工程機(jī)械產(chǎn)品將從局部自動(dòng)化過渡到全面自動(dòng)化，并且向著遠(yuǎn)距離操縱和無人駕駛的趨勢發(fā)展。隨著工程機(jī)械制造業(yè)“兩化”融合程度的進(jìn)一步加深，物聯(lián)網(wǎng)與“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的應(yīng)用，工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)將不斷向智能化、信息化方向發(fā)展。

工程機(jī)械企業(yè)推動(dòng)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，能夠多方面得到品質(zhì)的提升，服務(wù)的提升。工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)將是未來工程機(jī)械企業(yè)重要的經(jīng)濟(jì)來源之一，工程機(jī)械企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)也能夠創(chuàng)造出更多的社會(huì)價(jià)值。

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